К тому факту, что на отечественной платформе начали производить автомобиль под японской маркой, можно относиться по-разному. Радоваться, что, мол, дожили наконец-то. Выдал-таки автопром годную платформу, которая приглянулась японцам. Можно взгрустнуть о том, что наши так и не смогли довести свое детище до ума, а вот стоило взяться японцам, как Вопрос отношения — личное дело каждого.
Комментарии
Нам же сегодня предстоит разобраться, что получилось на выходе и какой автомобиль можно считать лучшей покупкой — донора или клона?Итак, встречайте Datsun on-Do и Ладу Гранту. На тест к нам попала самая мощная стандартная Гранта — со сильным клапанным мотором, в то время как Датсун продается с единственным восьмиклапанником о 87 силах. Тем не менее, в этом есть и свой резон. Ведь после новогоднего подорожания такая Лада оказалась даже дороже, нежели тестовый on-Do в комплектации Dream: за Гранту просят руб.
- Новая «Гранта» в средней комплектации «Comfort» .л. л.с. стоит т.р. На вторичке за т.р. есть широкий выбор моделей в. Кто круче: Datsun on-DO или Lada Granta
- Oct , Lada Granta против Datsun on-DOв чем отличия. Сравниваем цены, комплектации и особенности в ультимативном обзоре от «Автокод»
- Рассказали про подержанный Датсун он-До и его отличия от Лада taksitema.ru - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает часа в сутки. .
- То бишь дорогая Гранта стоит как дешевый Datsun с тем же силовым агрегатом (, л, л.с., механическая коробка). .
Впрочем, надо отметить, что самая дорогая версия on-Do сейчас оценивается в руб.
Наши седанчики — как раз тот самый случай, когда ни встречать, ни провожать по одежке не требуется. Комплименты здесь будут сыпаться, скорее всего, только в адрес просторных багажников. Тем не менее Лада смотрится симпатичнее и пропорциональнее, а удлиненный Датсун — солиднее, качественнее и современнее. К минусам внешности on-Do можно отнести, конечно же, тяжеловесную заднюю часть с продолговатым багажником. Дизайнеры смогли немного отыграться разве что на деталях. У Датсуна более выразительная и лаконичная передняя часть, да и задняя светотехника выглядит наряднее, нежели у конкурента.
Более современные у японца и литые диски.
Комментарии
В общем, по внешней презентабельности он выигрывает. Внешний осмотр на предмет точности подгонки кузовных деталей не выявил у кого-либо преимуществ. Изменения в салоне Датсуна по сравнению с оригиналом, казалось бы, несущественны. Однако все вместе они ощутимо меняют общее восприятие интерьера.Начнем с того, что on-Do тише.
Дело в том, что японский концерн «Datsun» разрабатывал модель «on-DO» на платформе Lada Granta для российского рынка и на экспорт. В июле года первые японские машины начали производиться на заводе АвтоВАЗ в Тольятти. Больше. Датсун отличается от Гранты более высоким уровнем оснащения и возможностью выбора разных комплектаций, что позволяет каждому покупателю найти . К примеру, Granta в захолустном городке проходит как «эконом», более дорогой Solaris агрегаторами уже причисляется к классу «Комфорт».
Японцы заявляли, что улучшили звукоизоляцию салона, и я могу подтвердить — это не пустой звук. Машина заметно тише во всех режимах движения и по всем параметрам. Особенно это заметно на втором ряду, который в Гранте излишне нагружен ненужной аудиоинформацией. Внешний вид передней панели Datsun симпатичнее и современнее оппонента, даже несмотря на отсутствие семидюймового сенсорного дисплея, который был на Ладе.Руль и приборы также выглядят. Японцы были внимательны к мелочам, которые на Ладе вообще не замечают. Ведь это именно в Датсуне появились окрашенные в черный цвет болты креплений «салазок» передних гранта или датсун что лучше в такси и пластиковые заглушки на них. Снова эти мелочи.
Предупреждающая наклейка и та приклеена коряво. Снова досадные нюансы.
Основные требования к авто для такси
Кто мешал подумать о них «вазовцам». Или это только со стороны виднее. Какой-то злой рок, судя по всему, пока еще преследует отечественного автопроизводителя, ведь даже тестовый автомобиль мне выдали в жуткую зимнюю слякоть без ковриков. Посадка за рулем в обоих участниках теста компромиссная. Регулировки кресла по высоте нет, положение руля можно менять только по вертикали. Приходится находить усредненную позу и свыкаться с.Запас пространства в машинах также гранта или датсун что лучше в такси, равно как и возможности по трансформации салона.
Выбираем что лучше Датсун Он-До или Лада Гранта. Плюсы и минусы авто, сравнение цены, комплектаций, характеристик и др.Удивить седанчики способны только размерами багажников за литров, что действительно немало. На холостых оборотах комфортабельнее Датсун — меньше вибраций приходится на кузов, да и двигатель лучше изолирован от салона. Ладе остается козырять лишь дополнительными опциями, положенными ей как топ-версии. Например, обогревом лобового стекла он ставится и на Датсун, но на тестовой машине его не было и задним парктроником.
Удалось также заметить небольшие изменения в настройках рулевого управления. У он-До чуть меньше фоновое усилие на «баранке» и меньше стабилизирующее действие при работе на малые градусы, которое за рулем Лады иногда кажется навязчивым. Очевидное преимущество более дешевого отечественного автомобиля — в динамических характеристиках.
Лишние «лошадки» делают свое.
Все тот же длинный рычаг и средняя избирательность.
Датсун или Лада Гранта, что лучше?
Что касается тормозов, то и здесь обнаружить ощутимых различий я не смог. И японцы сделали свое «домашнее задание» очень хорошо. Доработали Гранту так, что она действительно стала восприниматься как законченный автомобиль, в котором не надо ничего подвинчивать или подклеивать. Не надо делать дополнительную «шумку» или «протягивать» салон.Опции опциями, но как по мне, Гранта значительно лучше выглядит чем Датсун. Datsun on-DO Основной вид. Lada Granta получит климат-контроль до конца года. Сравнить Лада Гранта и Datsun mi-Do с другими моделями. .
Сколько платишь, столько и получаешь. Не больше и не меньше. Лада, к нашему сожалению, проигрывает в этом тесте по совокупности качеств.Да, она мощнее и чуть лучше упакована.
- Datsun on-DO Основной вид. Lada Granta получит климат-контроль до конца года. .
- Датсун портит вытянутый багажник. Не спасает даже приятный цвет и симпатичное «литье». Итак, встречайте Datsun on-Do и Ладу Гранту. На тест к нам попала са мощная стандартная Грантасо
- Что лучше ВАЗ Granta или Датсун он-ДО. Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. Общая оценка. из («хорошо»). Получена на основе мнений реальных владельцев. Подробнее. Общая
- А са близкая по цене к топовому Datsun машинаэто новенькая Granta Drive Active за рублей. .
- Опции опциями, но как по мне, Гранта значительно лучше выглядит чем Датсун. .
Но это не делает ее в целом предпочтительнее оппонента. On-Do лучше и взрослее. По всем параметрам, кроме динамики. Что ж, остается только надеяться, что этот тест, который в очередной раз обнажает застаревшие проблемы, невнимание к мелочам, окажется в итоге полезным. И настанут-таки времена, когда исконно российские автомобили будут собираться на своей родине с любовью и честно.
К тому факту, что на отечественной платформе начали производить автомобиль под японской маркой, можно относиться по-разному. Радоваться, что, мол, дожили наконец-то. Выдал-таки автопром годную платформу, которая приглянулась японцам. Можно взгрустнуть о том, что наши так и не смогли довести свое детище до ума, а вот стоило взяться японцам, как Вопрос отношения — личное дело каждого.
И не будут ни в чем уступать «японским Грантам» с российским паспортом. В зависимости от выбранной комплектации автомобиль оценивается в сумму от до рублей.Моторы — восьми- и клапанные мощностью 87, 98 и л. Цена на момент написания статьи Lada Granta прошла испытания на пассивную безопасность по методике газеты «Авторевю». Сравнительный тест Lada Granta и Datsun on-Do. Варианты Гранты.
Jan , если попроще - то на разгоне Датсун быстрее, чем Гранта, но на трассе Гранта- лучше. Почитай, там в статье указано, что отличие в двигателяхКакой из этих автомобилей вам больше нравится. Datsun on-Do. Lada Granta. Гранта или датсун что лучше в такси один не нравится.
Не вижу разницы. Datsun немного дороже Лады. У него также нет в арсенале «автомата» и мощного клапанного мотора. Так стоит ли переплачивать за японский «ребрендинг». Спорить о внешности бюджетных седанов — все равно что обсуждать эстетическую сторону ношения резиновых сапог в болоте. Признаем, что в целом Лада чуть гармоничнее. Датсун портит вытянутый багажник. Не спасает даже приятный цвет и симпатичное «литье». Datsun on-Do все же выглядит немного солиднее Лады.
Передняя часть поинтереснее, наряднее решена корма. Говорить о бросающемся в глаза сходстве не приходится. Но все равно, когда машины рядом, родство очень заметно. У Лады, как и у оппонента, большая площадь остекления, что обеспечивает отменную обзорность. Дополнена она еще и задним парктроником. Ключ-брелок Датсуна смотрится на фоне современных аналогов вроде бы дешево — легкий, лезвие не складывается.
Но когда берешь в руку ключики от Лады — без всяких брелоков, позвякивающие, малюсенькие, то датсуновский аналог как-то сразу хорошеет. Мелочи, гранта или датсун что лучше в такси Интерьер он-До гранта или датсун что лучше в такси солиднее и качественнее, чем у Гранты. Так получилось за гранта или датсун что лучше в такси более удачного сочетания пластиковых фактур, видоизмененной центральной консоли, более нарядного руля и иного оформления «приборки». Дверные панели практически без изменений.
Японцы не смогли в корне изменить эргономику, но кое-что доработали.
Сравнить Лада Гранта и Datsun mi-Do с другими моделями
Бюджетный рынок современных автомобилей максимально разнообразен. В связи с этим перед покупкой возникают вопросы какая модель заслуживает внимание. Довольно часто покупатель сомневается между отечественной и импортной новинкой. Сегодня мы рассмотрим, что лучше Датсун Он-До или Лада Гранта. Они представлены в качестве недорогих седанов. Российская версия имеет несколько вариантов кузова, но они гранта или датсун что лучше в такси по габаритам и почти не отличаются по оснащению.
Напомним, что совсем недавно был проведен рестайлинг, подаривший внешности современные очертания. Сравнение усложняется почти одинаковой стоимостью двух новинок.