Рассказ про работу в Яндекс. Такси на дорогой машине в Эконом классе в маленьком забытом провинциальном городишке. Личные наблюдения, подсчеты, экономика. Неприятные моменты и негодование над логикой и позицией Яндекса в определенных случаях.
Требования к автомобилю для работы в Яндекс Такси
Я не работаю и имею хорошие пассивные доходы относительно человека, живущего в глубинке Свердловской области сидя на диване. После развода испытал глубокую потребность в коммуникации, так как остался один дома.Самым простым антидепрессантом мне на тот момент показалось работа в такси. И отвлечение от четырех стен, и социальные контакты и монетизация своего времени. Да и всегда еще с молодости была эта "мечта". Это важное введение, чтобы читатель понимал мое дальнейшее сокрушение и негодование данным сервисом Яндекса.
- . Общая оценка работы. Оценка руководства. Оценка атмосферы. При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про taksitema.ru, для ответа на вопрос - стоит ли
- Работать можно. Радует достаточное количество заказов и удобный взаиморасчёт. Не радует высокая комиссия и большое количество безналичных заказов. В целом
- Oct , отзывов от сотрудников taksitema.ru о корпоративной культуре, зарплатах, льготах, руководстве, стабильности и другом. Рейтинг компании . из по отзывам
Весь текст ниже будет опираться как не крути на деньги, так как мой экономически построенный мозг привык всегда все изучать и считать.
Впрочем, данный пост я порывался написать уже давно, но хорошо, что оттягивал, дабы еще объективнее высказать свое мнение на все увиденные проблемы. Покатался я всего 2 месяца и сделал больше заказов. Первые две недели активно тарабанил по 10 часов.
Сначала немного воды и философии
Начало даже затягивать. Был огромный интерес, ощущение участия в какой-то игре, ощущение полезности, потребность в обратной связи и прочее.Потом решил так сильно не насиловать машину и темпы снизил, выходя только в выходные вечером. Хотелось бы вообще прекратить это занятие, но появилась даже зависимость и ощущение ломки, что вот надо уже пойти покататься. Это для тех, кто задумывался, но еще не попробовал данную сферу изнутри. Заглянув на эту кухню я сильно поменял отношение к водителям такси, в частности Яндекса.
Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании taksitema.ru Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream Job . Общая оценка работы. Оценка руководства. Оценка атмосферы. При подборе вакансии всегда стоит прочитать мнения, отзывы, комментарии про taksitema.ru, для ответа на вопрос - стоит ли отзывов от сотрудников taksitema.ru о корпоративной культуре, зарплатах, льготах, руководстве, стабильности и другом. Рейтинг компании . из по отзывам
Перехожу к общим проблемам, которые, надеюсь, специалисты Яндекса услышат здесь и начнут решать.Кто хоть раз пользовался услугами Такси яндекс отзывы работников. GO, знает, что можно выбирать уровень комфорта, с которым хочется перемещаться. И от этого растет цена за поездку. У меня машина Шкода Кодиак 21 года. Это большой кроссовер, где для пассажиров сзади чуть ли не пол метра свободного места такси яндекс отзывы работников ног можно даже вытянуть. Как в Шкоде Суперб. Цена этой машины больше такси яндекс отзывы работников млн, а нынче и того.
Каждый пятый пассажир глубоко удивлялся, когда вызвав Эконом, к нему приезжала такая машина.
Так как цель заработка не стояла на первом месте, я терпеливо принял такси яндекс отзывы работников Яндекса и такси яндекс отзывы работников людей в экономе за 85 рублей цена поездкирадуясь, что хотя бы бензин окупаю и себя развлекаю. Но будучи любознательным и упертым попытался разобраться в проблеме классов авто своего города.
ЧТО ГОВОРЯТ ВОДИТЕЛИ О РАБОТЕ В ЯНДЕКС ТАКСИ - СЛУШАЕМ ОТЗЫВЫ
Почему же я катаюсь в Экономе?Ответ был на поверхности. Моей машины марка и модель нет в списке Комфорт. Задолбав поддержку и съездив в Екатеринбург, я все таки стал претендентом на Комфорт Плюс, но не прошел очный экзамен по вацапу, отвечая на тупые вопросы типа "если в салоне воняет, ваши действия. До сих пор не пойму как я получил диплом в институте, если даже уровень тестов "базар-вокзал" мне оказался не по зубам.
На этом не остановился, ведь можно пойти на "пересдачу". Вопрос оставался - почему не могу у себя в городе выйти из Эконома. Убедившись, что шансы работать в повышенных классах такси яндекс отзывы работников меня все таки есть, только не в моем городе, я отпустил эту парадоксальную ситуацию.
Проверил. Не тратьте своё время и нервы, денег вы там не заработаете. Туда идут начинающие таксисты, но работают не больше недели. Я отработал.А для себя я решил, что лучше буду в экономе, чем начищать ручки, пороги и стекла перед каждым клиентом в текущую погоду - ведь в экономе без претензий.
После рассуждений о классах комфортности плавно перейдем экономическую часть. Она касается только моего небольшого города численностью 84т. Есть такси яндекс отзывы работников пик, где можно плюсом получить рублей повышенный спростакси яндекс отзывы работников они довольно коротки и не влияют так сильно на такси яндекс отзывы работников выручку, ведь там и скорость выполнения заказа снижается пробки.
В такой ситуации максимально удается такси яндекс отзывы работников 4 заказа в час. Почему четыре. Потому что среднее расстояние такси яндекс отзывы работников заказа км. Это кстати тоже мое заблуждение, ведь я наивно думал, что таксисты получают заказы всегда поблизости метров и до 1кмчто и объясняло бы мне выгоду везти за 85 рублей.
Итак, до клиента надо доехать эти 3км, что занимает допустим 5 минут. Клиента надо подождать, что занимает еще минуты, клиента надо отвезти, и это еще займет минут Вот и получаются 15 минут. С учетом непрерывного потока заказов мы получаем 4 заказа в час. На неделе заказы поступают реже и иногда надо стоять и ждать минут 15 до заказа. На выходных они идут один за другим, плюс повышенная ставка на рублей.
Машина за 2 ляма в Экономе.
Теперь посчитаем, сколько водитель зарабатывает, выполняя один заказ за такси яндекс отзывы работников рублей.Условно округлим, что забирают 20 рублей из Водителю остается Расстояние до клиента 3км, везти его допустим 4км. Расход бенза 9 литров на сотню при цене 50р за литр.
Автомобиль свой. Рейтинг всегда высокий, машина чистая, никаких проблем или конфликтов. Основные тарифы, по которым я делала заказы это комфорт и детский, Здравствуйте, мой отзыв будет об Агрегаторе такси Яндекс Про. Многие конечно меня закидают камнями за то что я хочу похвалить данную компанию, но у каждого своё Нравится в целом всё.Работе обучают, помогают и после обучения, если есть taksitema.ru коллектив. Даже люди, с которыми пересекаешься мало - с ними так
То есть 1км мне обходится в округленно в 4 рубля занизил. Значит на клиента мы тратим только бензина на 30 рублей. Чистыми на руки остается 35 рублей за 15 минут, или рублей за час.- В заключении длинного рассказа про работу в Яндекс. Такси на дорогой машине в Эконом классе в маленьком забытом провинциальном городишке я хочу подвести некие итоги. .
- отзыва о центре яндексе такси «Центр для водителей Яндекс Такси», M Бутырская, Москва, Огородный проезд, , стр. Посетителям нравятся персонал
- taksitema.ru доступен в Москве, Киеве, Минске, Ереване, Тблиси, Алматы, и других городах. Каждый месяц мы расширяем географию нашего присутствия и открываем сервис в новых городах
- Apr , По итогам -ти дней работы. Честно говоря если почитать отзывы в е от водителей, то становится страшно идти туда.
И это еще без учета амортизации самого авто, масла, резины, мойки, ТО и т. Что же это получается?
Работа в такси, по моему небольшому счету - это средство выжить здесь и сейчас, когда у человека трудная жизненная ситуация. Это эксплуатация твоего автомобиля как бесплатного ресурса, который ты купил когда-то давно и даже не думаешь о его себестоимости. Только так и удается Яндексу конкурировать с действующими таксопарками в городах.
Зарплата не индексируется, только вилка, повышение возможно после года очень продуктивной работы, на следующий год нужно ещё больше, иначе не поднимут. Такси яндекс отзывы работников собеседования конечно долгий и не из приятных, хоть и сами собеседующие приятные люди. Но тем не менее, не смотря на все сложности с трудоустройством, я мог бы порекомендовать устроиться сюда большинству разработчиков. Возможно, даже раза ротироваться такси яндекс отзывы работников компании.
Каждый проект - как отдельная компания внутри мегакомпании, везде свои правила - как касаемо технической части, так и касаемо организационной, и можно получить самый разный опыт, не увольняясь. Вокруг классные люди. Вообще очень нравится атмосфера в компании. Хороший дмс, крутые офисы да-да, я сменил отношение к работе в офисе и теперь мне нравится работать тамотличное руководство.
Хотя, справедливости ради, отмечу, что познакомился пока вез с другими разными таксистами Яндекса и многие отмечают возможность зарабатывать грязными 80т.А некоторые хвастались, что уже поменяли вторую или третью машину типа VW Poloкоторую за 3 года убивают в такси и довольны своим заработком, поставленным на поток. А для клиентов конечно Яндекс выгоден, как минимум по двум причинам: очень низкая цена рядовой такси яндекс отзывы работников 85р против р у такси яндекс отзывы работников паркова также возможность уехать в часы пик хоть и дороже, такси яндекс отзывы работников закогда в местных парках не хватает машин в это время.
Такси яндекс отзывы работников целом, за смену часов 10, с учетом разной стоимости заказов и их интенсивности мне удавалось заработать пару тыщ рублей чистыми, но про амортизацию авто даже не думаю. Но восьмое марта один раз в году, как и новый год. Отмечу, что психологически после поездок по р ездить за 85р не очень хочется, но тянет Не сомневаюсь, что в больших городах экономика поездок совсем другая.
Возможно те же расстояния там чаще выполняются по повышенным ставкам. Хотя сам ночью ездил на такси по Екб также по 90 рублей такие же отрезки.
отзывов от сотрудников taksitema.ru о корпоративной культуре, зарплатах, льготах, руководстве, стабильности и другом. Рейтинг компании . из по .Но раз такси пользуются пассажиры, раз в такси работают водители, значит это кому-нибудь. Значит еще могут в аренду брать авто у таксопарка и отбивать ее каким-то образом. Могут брать новые машины в кредит и окупать за 3 года. Это видимо вообще беда всего ПО от Яндекса. У меня телефон не сильно старый, флагман 19 года - Samsung S10e.
Переваривает до сих пор вообще всё без тормозов. Но поставил я приложение Яндекс. Про, чтобы иметь возможность принимать заказы в такси. И заряд из телефона просто начал утекать как не. Приложение висит в памяти всегда и его нельзя уводить в режимы сна, иначе оно ругается. Поэтому когда телефон просто даже лежит, заряд утекает процентов по 10 в час.
А если с приложением Яндекс. Про еще и работать, то еще быстрее. Поэтому разумеется в машине телефон всегда на зарядке. А когда кататься в такси не планирую долгое время, то разрешаю телефону уводить приложение в сон через "нехочу". И только тогда я в руках чувствую холодный корпус телефона. Иначе, приложение постоянно жрет его ресурсы и такси яндекс отзывы работников будет всегда теплый. Видимо удивительные технологии использует яндекс, раз садит махом такси яндекс отзывы работников аккумулятор.
Это кстати еще один вопрос амортизации не только машины, но и телефона. Ведь аккум убьется в таком режиме зарядка-посадка весьма быстро, и также быстро выгорит экран амоледа.
РАБОТА В ЯНДЕКС ТАКСИ ОТЗЫВЫ ВОДИТЕЛЕЙ
Есть различные мнения относительно качества предоставляемых услуг со стороны Яндекс Такси. Кому-то всё нравится, кого-то не устраивают многие моменты. Чтобы объективно оценить эффективность работы сервиса, нужно не просто отслеживать оценки, важно анализировать отзывы водителей о Яндекс Такси, а также мнения такси яндекс отзывы работников, партнёров и сотрудников. Информация о преимуществах и недостатках работы Яндекс Такси важна для водителей, которые планируют подключиться к сервису.
Всю необходимые данные можно получить по отзывам, которые пользователи оставляют на специализированных форумах и такси яндекс отзывы работников YouTube. Разберёмся, что отмечают водители в своих отзывах. Документооборот и отчётность в автоматическом режиме через сервисы банка. Обязательные ежегодные страховые отчисления, независимо от уровня дохода.