Истории о всю жизнь проработал в такси водителей и условиях работы в такси разнятся. Кто-то из шоферов утверждает, что реально зарабатывает тысяч рублей, а у других доход еле дотягивает до минимального. Слухи о работе в такси развеял владелец парка Борис. Он работает в этой сфере больше десяти лет, управляя таксопарками в Екатеринбурге, Сочи и Москве.
Борис рассказал, кто идет в такси и зарабатывает больше. Предприниматель показал карточку с реальным доходом водителя и объяснил, куда уходят десятки тысяч со счетов таксистов.
Кто работает в такси
Особняком стоят те, у кого личный автомобиль. В варианте, когда водитель работает с напарником по графику, машина часто ездит круглосуточно, водитель же работает за процент от выручки или берет авто в аренду на смену: 12 часов или сутки.- Такая подработка приносила неплохой дополнительный доход, но сделать такси основной работой Юлия не решалась. В апреле года все изменилось. Я увидела рекламу на баннере таксопарка, что
- Папа у меня всю жизнь проработал водителем. После этого он устроился работать в такси. .
- Моя уверенность основывалась на том факте, что в общей сложности я проработал в банковской системе лет и в это время занимал разные должностиот главного специалиста до начальника отдела и руководителя допофиса. .
Большинство жалоб от пассажиров и львиная доля всего негатива связаны именно с такими водителями.
Их уровень заработка в месяц доходит примерно до 30 тысяч, за редкими исключениями. Почему идут на работу с напарниками. В большинстве случаев таким водителям машину в парках не дают в одни руки и надолго, не доверяют — из-за штрафов, жалоб, плохой статистики, или сразу понимают, что не вытянут. Некоторые ищут машину на пару смен «перекантоваться».
Сообщество
Им ничего не остается, кроме как садиться на сменный график.По нашему опыту, ни один вменяемый водитель никогда не возьмет напарника. Чтобы зарабатывать, все берут машину только в одного. Не все парки предлагают такой график работы, мы отказались от этого уже много лет. Также за скобками оставлю тему водителей, берущих авто под «выкуп», когда на один-два успешных случаев выкупа — с десяток тех, которые заканчиваются недоразумением для самого водителя или парка.
При долгосрочной аренде в одного, со свободным графиком, но с полной занятостью только в такси «грязными» без учета трат на топливо, комиссий и аренды автомобиля доход составляет в среднем тысяч в месяц. Большая часть — это всегда безнал, а для всех водителей наличные — это приоритет.
Я думаю, в такси идут не от хорошей жизни, поэтому всегда стараюсь вежливо общаться с водителями, но не из уважения, а из жалости. Садясь в такси, мы невольно задумываемся, что же произошло в жизни человека, раз он решил стать водителем. Отработав в такси в этом конкретном парке месяц я понял, что надо что то менять. Всю жизнь к+ отключается при ,. ,-это для бизнеса. .
Когда таксист работает через парк, деньги поступают на расчетный счет компании, и для водителей — это та еще морока сумму вывести.Тут уже вопрос по таксопаркам, они бывают разного уровня порядочности. Однако сейчас есть возможность быть самозанятым и работать с агрегатором напрямую. В таком случае деньги с безнала всю жизнь проработал в такси водителю, на остальных расходах это никак не сказывается. Но далеко не все способны оформить даже самозанятость, не говоря уже об ИП.
Как правило, при работе на аренде всё, что всю жизнь проработал в такси наличными, остается у таксиста. С безналичных заказов списывается аренда таксопарка и агрегатора. Кроме того, шоферы заправляются топливом с безналичного счета, у агрегаторов есть такая функция. Это еще и скидки всю жизнь проработал в такси заправки, и дополнительные баллы приоритета. У более успешных работников на безнале еще остаются деньги, которые можно вывести.
В неделю водители выводят от трех до десяти тысяч рублей за вычетом всех комиссий и расходов на аренду авто и топливо.
Сумма по таксометру — тысяч рублей, из них наличными оплата — 55оплата по карте — 65 рублей.
«Было стыдно, что работаю в такси»
Оставшиеся — это поездки по корпоративному тарифу, бонусы. Чаевые отдельно. Из расходов: комиссия — 23заправки — 12 по карте, еще всю жизнь проработал в такси тысячи наличными. Наши водители ездят на автомобилях с автоматом и с газобаллонным оборудованием, стоимость аренды в сутки — рублей.От манеры вождения и технического состояния автомобиля кардинально зависит заработок таксиста. Сумма может меняться на 10—15 тысяч рублей. Многие этим пренебрегают, а зря: лишние рублей в сутки оборачиваются почти 10 тысячами в месяц. Каждый день, может, и незаметно, а в конце месяца известное: «Где деньги, Зин. На мойку уходит примерно рублей в сутки, потому что все пользуются мойками самообслуживания, плюс зависит от сезона.
В один день он помоется на — рублей, а если на улице чисто, то можно три-четыре дня кататься.
, Вы думаете это легко, работать таксистом. Определенно нет. многие могут сказать: «воот, да сидишь в своей машине, пассажиры у тебя в гостях,Те, кто подходит к делу с умом, ездит всегда на чистой машине внутри и снаружи и делает это почти бесплатно. Расходы отбиваются чаевыми, проверено на многих водителях. Они и зарабатывают, как показывает статистика, в итоге. Те, кто жмотит раз-два за смену облить машину и возить тряпочку в салоне с полиролью за рублей бутылки хватает на несколько месяцевстановятся авторами рассказов о тяжелой доле и говорят, что денег совершенно ни на что не хватает.
Те, кто работает на своих автомобилях, зарабатывают. До недавнего кризиса все нормальные водители брали машину в кредит — это всегда выгоднее, чем брать авто даже в самую дешевую аренду.
В большинстве они не имеют всю жизнь проработал в такси образования, опыт работы довольно сомнительный. Разумеется, это не весь срез, и бывают разные ситуации в жизни, но если брать общую массу — это.
Комментарии
У нас в компании с большим уважением относятся к труду водителей. Есть семейные, приличные люди, но в основной массе это мужчины по 45 лет, за спиной ничего, и они рассчитывают на зарплату 80— тысяч рублей. Они говорят: «50 тысяч — это не деньги».Все просто, находим в приложении такси вкладку «работа водителем», получаем ссылку на приложение Taxsee Driver, качаем, регистрируемся и вот, ты. Вениамин Аникин сотрудничает со службой заказа такси «Максим» в Кургане с года. Это один из лучших таксистов, в компании он допущен к. жизни (почти лет)проработал персональным водителем. Все время работал с первыми лицами и акционерами компаний. Мне , москвич, без.
А что ты умеешь делать, чтобы получать хотя бы такие деньги в другом месте?В банке, офисной компании, в продажах люди работают за 50 тысяч рублей, и у них компетенций.
- Oct , Такая подработка приносила неплохой дополнительный доход, но сделать такси основной работой Юлия не решалась. В апреле года все изменилось. Я увидела рекламу на баннере таксопарка, что
- Вы думаете это легко, работать таксистом. Определенно нет. многие могут сказать: «воот, да сидишь в своей
- «Я всю жизнь проработал в такси!» - Мудрость от таксиста на пенсии. Количество просмотров. дек Taxi ВопросыЕщё
- Вы думаете это легко, работать таксистом. Определенно нет. многие могут сказать: «воот, да сидишь в своей
Некоторые потратили годы на образование, строят всю жизнь проработал в такси. В такси идут работать, потому что это всю жизнь проработал в такси здесь и. Контингент водителей очень специфический, и порог входа низкий.
Чтобы начать сейчас зарабатывать, нужны только права. Это неквалифицированный труд, поэтому у нас из обращений только 10—15 собеседований с теми, кто прошел проверку документов. На работу мы принимаем одного-трех, и то иногда ошибаемся.
Папа у меня всю жизнь проработал водителем. Где он только не. И водил рейсовые автобусы в соседние города, и по туристическим маршрутам ездил, и школьников возил. Всю жизнь проработал в такси потом вышел на пенсию. Первое время говорил, что надоело ему всю жизнь сидеть за баранкой и больше он никогда в жизни за руль без лишней необходимости не сядет. Однако и дома папе тоже быстро надоело. Он сказал, что чувствует себя еще бодрым и полным сил и не собирается целыми днями лежать на диване.
Всю жизнь проработал в такси стыдятся по-иному, в стиле: доплатите за поездку в моей грязной, вонючей машине, мне не хватает на всё на свете, а далее рассказы всю поездку про то, как у него семеро по лавкам. В то же время некоторые таксисты трудятся достойно, решая свои проблемы и зарабатывая на чистой машине с готовностью и помочь погрузить вещи, и ребенка усадить.Водители такси никогда не зарабатывали так хорошо, а главное — удобно, как. Всё остальное — басни. С какой стати они должны зарабатывать больше всех по рынку, больше людей с образованием, сумевших его применить.
Это вся моя жизнь: в такси мы с Анатолием Шипиловым написали одноименную энциклопедию, а я защитил диссертацию «Психологические особенности работы водителя такси мегаполиса». .Никто не мечтает никогда сделать карьеру таксиста, но если уж жизнь столкнула человека с этой всю жизнь проработал в такси, нужно, чтобы она была эффективной. Я привел в пример таксиста с зарплатой почти 60 тысяч рублей.
Его рейтинг высокий — 4, У любого нормально водителя оценки — это показатель дохода. Если он много и хорошо выполняет заказы, даже если на одной поездке оценка провалилась, ты всегда компенсируешь ее из следующего заказа. И уж точно оценка не ломает жизнь. Есть еще показатель — активность, ее максимальное значение — Активность говорит о том, как часто водитель по своей инициативе отказывается от заказов. Чем ниже показатель, тем хуже приходят заказы, и есть этап блокировки.
Идеальный таксист — тот, кто не пытается обмануть систему. Есть «прошаренные», которые считают себя умнее. За десять лет опыта могу сказать, что больше всех зарабатывает тот, кто меньше всех выпендривается. Самый высокий доход у водителя, который берет практически все заказы, которые поступают. Да, они бывают неудобными, но мудрить в итоге выходит дороже. В такси на аренде хорошо зарабатывают те, у кого это единственная работа. Очень важен график. Есть романтики, которые хотят работать по вечерам и ночам, когда пробок нет и всю жизнь проработал в такси красивый.
Они думают, что милых дам повозят, всю жизнь проработал в такси по городу и еще и денежка в кармане появится. Это не. Такси — это работа в основном дневная и в первую очередь утренняя. Таксист должен выходить на линию в среднем в —, если хочет заработать. До полудня он, как правило, отбивает все свои накладные расходы: аренду, топливо, мойку. После обеда шофер уже в чистый плюс зарабатывает если не забывает про ПДД и камеры.
При этом днем у него свободный график, каждый сам решает, когда и на сколько ему выходить на линию. В нашем парке люди в основном семейные, обычно они строят свой график так, что днем можно домой заскочить, пообедать, какими-нибудь семейными делами позаниматься и далее продолжить работу. Если режим выстроен правильно, водитель заканчивает смену не поздно и может провести вечер с семьей.
По статистике, больше всех зарабатывают те, кто ездит среднее количество времени.
Юлия Болонева: «Еду на работу с желанием принести пользу»
Истории о зарплатах водителей и условиях работы в такси разнятся. Кто-то из шоферов утверждает, что реально зарабатывает тысяч рублей, а у других доход еле дотягивает до минимального. Слухи о работе в всю жизнь проработал в такси развеял владелец парка Борис. Он работает в этой сфере больше десяти лет, управляя таксопарками в Екатеринбурге, Сочи и Москве. Борис рассказал, кто идет в такси и зарабатывает больше.
Предприниматель показал карточку с реальным доходом водителя и объяснил, куда уходят всю жизнь проработал в такси тысяч со счетов таксистов. Особняком стоят те, у кого личный автомобиль.