Боссы Volkswagen оценили положение концерна как угрозу его существованию

Шесть из девяти топ-менеджеров Volkswagen в анонимном опросе назвали состояние компании угрожающим ее существованию, еще трое — напряженным. Прибыль автоконцерна в первом квартале 2026 года рухнула на 28,4%

Фото: China Photos / Getty Images

Входит в сюжетыВ этой статьеVOW3@DE

Шесть из девяти руководителей автоконцерна Volkswagen в анонимном опросе оценили состояние компании как «угрозу для существования», еще трое назвали его «напряженным», сообщает Manager Magazin со ссылкой на результаты внутреннего опроса.

Анонимный внутренний опрос, охвативший членов совета директоров и наблюдательного совета, был призван замерить уровень сплоченности внутри компании, отмечает журнал. Все девять членов правления уверены, что устойчивой бизнес-модели у Volkswagen больше нет. Стратегии в Китае и Северной Америке также единогласно признаны нежизнеспособными.

Как пишет Manager Magazin, опрос должен был дополнительно обосновать необходимость реструктуризации концерна и режима экономии. Но исследование выявило и разногласия. Так, насчет будущего курса концерна единства в правлении нет. Четверо признали наличие разногласий, еще четверо заявили, что в целом согласны друг с другом. Вариант «полностью едины» не выбрал никто.

18 июня Volkswagen ждет непростое собрание акционеров, на котором инвесторы намерены усилить давление на руководство, пишет Welt. По данным газеты, прибыль компании после уплаты налогов в первом квартале 2026 года рухнула на 28,4% — до €1,56 млрд.

Суд в Москве ввел процедуру банкротства в отношении имущества Volkswagen VOW3@DEБизнес

Гендиректор Volkswagen Group Оливер Блюме на прошлой неделе сообщил, что к концу года автоконцерн планирует сократить в Германии 19 тыс. сотрудников. «Мы снизили заводские расходы на немецких площадях Volkswagen более чем на 20% к 2025 году», — добавил он, передает Reuters.

В конце прошлого года Volkswagen впервые за свою 88-летнюю историю объявил о закрытии одного из своих заводов в Германии — предприятия в Дрездене. Как писала Financial Times, это решение вписывается в общую стратегию по оптимизации производственных площадок Volkswagen в Германии.

В мае 2025 года Блюме в интервью Suddeutsche Zeitung заявил: «Мы слишком долго почивали на лаврах. Наша бизнес-модель десятилетиями заключалась в том, что мы разрабатывали и производили здесь для всего мира. Мы слишком поздно поняли, что мир меняется чрезвычайно быстро и динамично». Глава Volkswagen отметил, что компания не сумела вовремя подстроиться под изменившиеся запросы покупателей, из-за чего серьезно отстала от конкурентов, особенно в части программного обеспечения и электродвигателей.

В сентябре прошлого года Арбитражный суд Москвы ввел процедуру банкротства в отношении российского имущества автоконцерна Volkswagen по иску столичного АО «Камея», которое ранее выкупило у группы ГАЗ долг Volkswagen объемом 16,9 млрд руб. Volkswagen приостановил сборку в России и поставки автомобилей в страну после начала российско-украинского конфликта. Машины Volkswagen собирались в том числе на Горьковском автозаводе (входит в группу ГАЗ).

Источник: rbc.ru